Xtra
מושג ה PLAY BOAT מתייחס לקיאק שנועד לביצועים ומשחק בתנאים קשים. גלים, זרמים- ים קופצני. לרב מדובר בקיאקים קצרים מאד מאד שלא ממש מתאימים לחתירה ארוכה בים -touring.
ב Tide Race החליטו להביא את גן השעשועים שיש לים להציע אל חותרי ה touring – פיתחו קיאק נוסף יוצא מן הכלל.
עם קיעור (rocker) גדול במיוחד למניעת שקיעת החרטום בגלים גדולים, ומרכז התחתית השטוח, הקיאק מפגין יכולות תמרון מרשימות בגלים.
פינות מוגדרות היטב -“חדות”- ונפח בחרטום ובירכתיים הופכים את ה XTRA לחיית מים אמיתית. מתוכנן במיוחד לגלישה ותפיסת גלים. בעל יכולות תימרון מצויינות.
הקיאק מתאים גם לחתירות ארוכות, נוח מאוד. קיאק “גם וגם” – גם TOURING גם גלים.
התנאים הקשים עבורם עוצב הדגם הזה, חייבו את Tide Race לבנות אותו בסטנדרטים הגבוהים ביותר.
באמצעות טכנולוגיית ה TCT נתנו ב Tide Race חיים לעיצוב, והעבירו את התכנון על הנייר לגוף של קיאק קשיח ועמיד במיוחד, כך שיחזיק מעמד בתנאים עבורם תוכנן.
מי שמחפש ביצועים בגלים גדולים ותנאים מאתגרים, זה הקיאק בשבילו.
| דגם | לחותר במשקל | אורך | רוחב | עומק | קוקפיט |
|---|---|---|---|---|---|
| Xtra | 65-90 ק"ג | 5.05 סה"כ 4.35 קו מים | 0.56 סה"כ 0.55 קו מים | 0.305 | 0.49*0.87 |
| Xtra HV | 80-100 ק"ג | 5.05 סה"כ 4.35 קו מים | 0.565 סה"כ 0.554 קו מים | 0.325 | 0.49*0.87 |
איך בוניםTide Race?
קיאקי Tide Race בנויים לשרוד. לשרוד את הנפילה התלולה שבאה אחרי שהחרטום טס כנגד גל ביציאה ליום חתירה או בחזרה לחוף כשהגלים מגיעים בכל הכוח ממש עד לאדמה היבשה והקשה.
כדי שלא תמצאו את עצמכם מתקנים פיברגלס אחרי יום חתירה, ב TideRace דואגים לגוף מחוזק תוך תשומת לב מיוחדת לחוזק השדרית (הקיל).
גם מי שלא מתכנן טיולי קיאקים לקצה העולם, ישמח לגלות שהקיאקים בנויים להחזיק שנים. שווה לחשוב על כך שקיאק שאינו מספיק חזק יצריך תיקונים רבים שמלבד הטרחה יעלו את משקל הקיאק…
איך משיגים מבנה חזק? הציפוי של הקיאק – gelcote – מרוסס, דבר המאפשר יצירת שכבה אחידה בדיוק בעובי הרצוי.השימוש בחומרים מורכבים כגון פיברגלס, פוליאסטר, קוולר וקרבון נותן לקיאק קשיחות
הבאה לידי ביטוי במהירות הכלי ובעובדה שהוא לא “נכנע” לחוף הסלעי עליו יושב החותר או לרצועות המותחות אותו אל הגגון בזמן ההובלה אל הים וממנו. הdeck, סיפון הקיאק,
מחוזק כך שישא את כובד משקלו של חותר המטפס עליו מהמים מבלי להתקפל.
כל התפרים בקיאק מחוזקים בסיבי קוולר מבפנים ומבחוץ, אביזרי הסיפון מחוזקים מבפנים והמושב הוא שלוחה של גוף הקיאק, נשען על קצף דחוס לספיגת זעזועים וחיזוק.
מה זה TCT (TideRace Core Technology) ?
הרעיון הוא בעצם הוספת ליבה לחיזוק הריבוד (סיבי החומר ממנו עשוי הקיאק). הליבה למעשה מגדילה את המרחק (העובי) שבין השכבה הפנימית לחיצונית של החומר.
בניגוד לבניה רגילה אשר בה המשקל עולה משמעותית ככל שעובי הריבוד עולה, הליבה הפנימית (core) היא פחות דחוסה ולכן קלה יותר.
ליבות מוקצפות שהיו בשימוש בעבר הן שבירות ולכן לא פרקטיות עבור קיאק ימי שאמור להיות חזק. טכנולוגית ה TCT (ייחודית לTide Race בעולם הקיאקים)
עושה שימוש בליבת פיבר ממולאת בשרף (resin) בתהליך הבנייה, דבר היוצר מעיין מגדלים אנכיים בגובה 1.5 מ”מ, המתנגדים ללחצים הפועלים על גוף הקיאק מבלי להעלות משמעותית את משקלו.
הטכנולוגיה החדישה כבר נוסתה במשלחות חתירה בתנאים קשים במיוחד והוכיחה את עצמה כשהקיאק חזר ללא פגע לאחר שבועות של “התעללות”.
טכנולוגית הTCT נמצאת בשימוש בגוף ובסיפון הקיאקים של Tide Race כשבגוף ישנו שימוש בחומר מחוזק ובסיפון חומר קל יותר. כך שמתקבל קיאק חזק, לא כבד משמעותית ובעל חומר אחיד ומחוזק.
G core – 17,360
Hard core – 19,350
