Xcite
הכלי המושלם להנאה מגן המשחקים שממערב. גלישת גלים, טיול במעברים שבין הסלעים, חתירה מהירה ברוחות חזקות וטיולים ארוכי טווח.
ה Xcite, מעט קצר יותר מה Xplore, בעל Rocker גדול במיוחד. Rocker בתירגום מילולי הוא כיסא נדנדה, כלומר, העקמומיות של שדרית הקיאק
מאפשרת לו “להתנדנד” כשהוא מונח על הקרקע. אבל זו לא מטרת הrocker. המטרה של rocker גדול היא להפוך את הXcite לחיית המים הסוערים שהוא.
קיאק מהיר, ומתאים לטיולי חתירה ארוכי טווח ש”פורח” כשהים מתחזק. בXcite תרגישו בבית (אחרי רכישת מיומנות חתירה מתאימה) גם באזורי המשברים, ברוח חזקה וזרמים.
עיצוב ייחודי של Aled Williams, שגדל ב Holyhead הסוערת שלחופי הממלכה הבריטית. לאחר שנים של ניסיון חתירה וניסיונות רבים עיצב Aled, תוך שימוש בתוכנות עיצוב מתקדמות
קיאק המשלב יכולות תמרון מרשימות ביותר, יציבות ועמידות בים קשה. כל זאת מבלי לפגוע במהירות הקיאק.
אם אופי החתירה שלכם לוקח אתכם לים גם כשהתנאים קשים, ה Xcite ייתן לכם את מרווח הביטחון ויגדיל משמעותית את “comfort zone”- את התנאים בהם אתם מרגישים נח על המים.
בכדי להגיע באופן המיטבי עבור כל חותר, ה Xcite מגיע גם במידות קטנות. ניתן להשיג גם את ה Xcite s . קיאק הנועד להביא את הביצועים והתכונות הייחודיות של אחיו הגדול לחותרים קטני הגוף.
| דגם | לחותר במשקל | אורך | רוחב | משקל | עומק | קוקפיט |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Xcite | 70-95 ק"ג | 5.32 סה"כ 4.56 קו מים | 0.54 סה"כ 0.53 קו מים | 25 ק"ג | 0.31 | 0.49*0.87 |
| Xcite -s | 60-80 ק"ג | 5.00 סה"כ 4.32 קו מים | 0.50 סה"כ 0.504 קו מים | 23 ק"ג | 0.29 | 0.47*0.85 |
קיאקי Tide Race בנויים לשרוד. לשרוד את הנפילה התלולה שבאה אחרי שהחרטום טס כנגד גל ביציאה ליום חתירה או בחזרה לחוף כשהגלים מגיעים בכל הכוח ממש עד לאדמה היבשה והקשה.
כדי שלא תמצאו את עצמכם מתקנים פיברגלס אחרי יום חתירה, ב TideRace דואגים לגוף מחוזק תוך תשומת לב מיוחדת לחוזק השדרית (הקיל).
גם מי שלא מתכנן טיולי קיאקים לקצה העולם, ישמח לגלות שהקיאקים בנויים להחזיק שנים. שווה לחשוב על כך שקיאק שאינו מספיק חזק יצריך תיקונים רבים שמלבד הטרחה יעלו את משקל הקיאק…
איך משיגים מבנה חזק? הציפוי של הקיאק – gelcote – מרוסס, דבר המאפשר יצירת שכבה אחידה בדיוק בעובי הרצוי.השימוש בחומרים מורכבים כגון פיברגלס, פוליאסטר, קוולר וקרבון נותן לקיאק קשיחות
הבאה לידי ביטוי במהירות הכלי ובעובדה שהוא לא “נכנע” לחוף הסלעי עליו יושב החותר או לרצועות המותחות אותו אל הגגון בזמן ההובלה אל הים וממנו. הdeck, סיפון הקיאק,
מחוזק כך שישא את כובד משקלו של חותר המטפס עליו מהמים מבלי להתקפל.
כל התפרים בקיאק מחוזקים בסיבי קוולר מבפנים ומבחוץ, אביזרי הסיפון מחוזקים מבפנים והמושב הוא שלוחה של גוף הקיאק, נשען על קצף דחוס לספיגת זעזועים וחיזוק.
מה זה TCT (TideRace Core Technology) ?
הרעיון הוא בעצם הוספת ליבה לחיזוק הריבוד (סיבי החומר ממנו עשוי הקיאק). הליבה למעשה מגדילה את המרחק (העובי) שבין השכבה הפנימית לחיצונית של החומר.
בניגוד לבניה רגילה אשר בה המשקל עולה משמעותית ככל שעובי הריבוד עולה, הליבה הפנימית (core) היא פחות דחוסה ולכן קלה יותר.
ליבות מוקצפות שהיו בשימוש בעבר הן שבירות ולכן לא פרקטיות עבור קיאק ימי שאמור להיות חזק. טכנולוגית ה TCT (ייחודית לTide Race בעולם הקיאקים)
עושה שימוש בליבת פיבר ממולאת בשרף (resin) בתהליך הבנייה, דבר היוצר מעיין מגדלים אנכיים בגובה 1.5 מ”מ, המתנגדים ללחצים הפועלים על גוף הקיאק מבלי להעלות משמעותית את משקלו.
הטכנולוגיה החדישה כבר נוסתה במשלחות חתירה בתנאים קשים במיוחד והוכיחה את עצמה כשהקיאק חזר ללא פגע לאחר שבועות של “התעללות”.
טכנולוגית הTCT נמצאת בשימוש בגוף ובסיפון הקיאקים של Tide Race כשבגוף ישנו שימוש בחומר מחוזק ובסיפון חומר קל יותר. כך שמתקבל קיאק חזק, לא כבד משמעותית ובעל חומר אחיד ומחוזק.
G core : 17,360
Hard core : 19,350
Carbon pro : 20,500
